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砼泵管内壁淬火

砼泵管内壁淬火的目的是:经过内壁淬火、渗碳化学处理，法兰衬套硬度达到58-60度，管道使用寿命提高3-5倍，提高了生产效率。

定义:砼泵管，混凝土输送泵管道的简称，因混凝土简称砼，故常称作砼泵管铜棒料在线退火设备。很容易理解钢筋在线退火设备，泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，它的出现大大提高了建筑施工的效率，把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方，使施工效率提高了近百倍。

淬火的目的是:经过内壁淬火、渗碳化学处理，法兰衬套硬度达到58-60度，管道使用寿命提高3-5倍，提高了生产效率。

砼泵管内壁淬火有以下突出特点：

频率可根据要求调整，一般为25-35KHZ，适宜硬度为1.5-4mm铜棒料在线退火设备，淬火硬度符合要求，变形量小。

淬火速度快，无啸叫噪声。

感应器做工精细，砼泵管内壁淬火的同轴水冷感应器。

采用器件IGBT模块，效率比老式可控硅中频提高30%-40%钢棒在线退火设备，节电30%-40%。

铁路车辆轴箱滚动轴承环表面感应加热整体淬火装置

铁路车辆轴箱用的滚动轴承通常受到很大接触载荷和动载荷的作用,它们的质量在很大程度上决定了铁路各项运营指标和运行安 全。从前,所有铁路轴承的内外环都用常规熔炼和电渣重熔的lllX15Cr钢制成,在有保护气氛的电炉中加热后在油中整体淬火,随后在电炉中低温回火。

高频焊接设备,超音频感应焊接设备,中频淬火机

由于使用繁忙程度提高,轴承的寿命和可靠性已显得不够。运用中经常出现轴承环断裂事故。为了提高轴承的可靠性和寿命,需要利用表面感应加热整体淬火方法的轴承零件强化新工艺。

新一代的淬火装置能在很大的范围内调节加热和冷却旧温度一时间参数,并在对感应器和淬火冷却部件作相应改进后能对主要旋转体形状的许多种零件进行淬火。这种装置的结构能实现淬火升自动回火。

车载光电系统空心轴零件关键部位的感应加热淬火

电磁感应加热是利用电磁感应原理实现对工件加热的一项技术,在20世纪中后期得到飞跃发展。由于感应加热的电热转换、加热范围易于控制、工作环境洁净,在企业得到越来越广泛的应用,在特殊钢熔炼、铸造金属液保温,战车发动机、火炮身管、甲板热处理,甚至枪的中,成功地取代了传统的电阻、燃油、燃气等加热设备。作为一项理论基础深厚的技术,电磁感应加热技术在工业领域的应用已比较成熟,而且应用范围不断扩大。

在通常的光电信息平台中,光电转台几乎承载了红外热成像等全部光电窗口系统,转台回转面的精度与可靠性直接决定了光电系统的观测工作精度,影响了平台的火控打击精度。为减轻装备质量,减小光电窗口的目标特征,同时为保证光路从空心轴内通过,必 须采用薄壁空心轴结构。空心轴零件关键部位的淬火,可以为提升车载光电系统的稳定性和使用寿命提供有效措施保证。

感应器是钢棒淬火设备主要部件，我们该怎样保养好它呢？

了解感应加热的朋友们应该知道，中频加热设备工件淬火的地方是在于设计的感应器里面淬火，所以感应器是整套设备的终输出端，感应器的日常维护和保养，关系到的效率和产品品质，以及感应器的使用寿命，因此保养维护非常重要。为了让更多朋友了解的更清楚，为大家总结了一些关于维护保养的具体内容。

一、维护保养细则：

定期除垢：钢棒淬火设备感应器使用10个月后，除垢一次，以后每6个月除垢一次。

定期抛光接触面：感应器和变压器的接触面因长期使用造成接触不良，要定期抛光接触面的油污和灰垢。

定期校正：如果一套钢棒淬火炉的感应器频繁使用更换，会造成感应器圆度变形，平面异常。因此要视情况对感应器在模具上进行校正，保证加热效果。

定期报废：感应器为铜制品，在长时间使用中，因为氧化腐蚀，和日常加热工作中的损耗，造成铜管壁厚变薄，电感变化，影响加热效果。因此常用感应器需24个月报废，如果不是常用的感应器30个月报废。

详解感应淬火设备的频率及工作原理？

淬火是金属热处理中不可缺少的一道工序，现在的淬火技术已经有了很大的进步，比如感应淬火，就属于很的技术。那么，感应淬火设备频率怎么选择，感应淬火设备的工作原理是什么?

中频感应淬火频率怎么选择？

感应加热表面淬火的使用频率不同，可分为中频和高频。由于电流频率不同，加热时感应电流透热深度不同。使用高频时，感应电流透入深度很小，主要用于小模数齿轮和小轴类零件的表面淬火。使用中频时，感应电流透人深度深，主要用于中、小模数的齿轮、凸轮轴、曲轴的表面淬火。

中频感应淬火设备的工作原理是？

中频感应淬火设备是将工件放在一个由铜管制成的感应器内，感应器中通入一定频率的交流电，在感应器周围将产生一个频率相同的交变磁场，于是工件内就会产生同频率的感应电流，这个电流在工件内形成回路，称为涡流。此涡流能使电能变为热能加热工件。